تبليغاتX
انجمن علمی مهندسی عمران تهران جنوب
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

به لطف خداوند اكنون كه اين گزارش را ارائه مي كنيم خرسند و مفتخر به اجراي موفق اولين دوره مسابقات پل كاغذي در دانشگاه آزاد اسلامي تهران جنوب با تمام كمي و كاستيها  هستيم. اميدواريم كه با مطالعه اين گزارش رضايت شما را جلب و از جزئيات امر مطلع كنيم.

 

متن کامل گزارش و نتایج مسابقه را در ادامه مطلب بخوانيد >

+ نوشته شده توسط علیرضا بلوریان تهرانی در پنجشنبه بیست و هشتم آذر 1387 و ساعت 21:58 |

پروسه مقاوم سازي شامل دو مرحله مي باشد:
۱. مقاوم ساختن
۲. مقاوم سازي
مقاوم ساختن: به اين معني است که قبل ازساخت(مراحل مطالعه و طراحي)، در هنگام اجرا و همچنين پس از ساخت سازه (مراحل مراقبت و مونيتورينگ)، تمام دست اندر کاران پروژه طبق استانداردهاي موجود و معتبر عمل کنند. بعنوان مثال کيفيت مواد و مصالح بکار رفته در پروژه مورد نظر داراي کيفيت مطلوب و استاندارد باشند.

و اما مقاوم سازي کردن به اين معني است که: چنانچه پس از ساخت و در مرحله مونيتورينگ بخصوص در برابر حوادثي که بايد در هنگام طراحي و اجرا در نظر گرفته مي شد(مانند زلزله مورد انتظار در منطقه مورد نظر) سازه عملکرد مطلوبي از خود نشان نداده و از حداکثر تغيير شکل هاي مجاز در استاندارد تجاوز نمايد، آنگاه عمليات تقويت سازه ضروري خواهد بود.

   

در اينجا مي خواهيم به اين موضوع بپردازيم که در مقوله مذکور،بخصوص مورد دوم که تقريبا رايج ترين بحث صنعت ساختمان در کشور است، سهم مواد افزودني چقدراست؟ و اينکه اصولا آيا مواد افزودني هيچ نقشي در ساختمان مي توانند داشته باشند؟ و اگر دارند آيا مي توانند در مقابل اين سوال هميشگي پيمانکاران يعني صرفه اقتصادي توجيهي داشته باشد يا خير؟

براي مطالعه كامل مقاله به ادامه مطلب برويد >


...::: ادامه مطلب را اینجا بیابید :::...

+ نوشته شده توسط علیرضا بلوریان تهرانی در سه شنبه بیست و ششم آذر 1387 و ساعت 23:46 |
این هم از ابعاد پل برای مسابقات پل  کاغذی که فردا طبق برنامه برگزار خواهد شد:

       

+ نوشته شده توسط مدیریت سایت در جمعه بیست و دوم آذر 1387 و ساعت 16:19 |

كتاب استاتيك مريام

انتشارات Wiley ، ويرايش پنجم (2001) ، تعداد صفحات 512 ، 106mb ، pdf

 

دانلود كنيد1 (95mb)

دانلود كنيد 2 (11mb)

 

+ نوشته شده توسط محمدرضا خلیل زاده در سه شنبه نوزدهم آذر 1387 و ساعت 8:14 |

اتصال خورجيني متداول ترين شكل اتصال در ساختمان هاي اسكلت فلزي در ايران است؛ مبدع اين اتصال ايرانيان هستند و در هيچ كجا شناخته شده نيست! نحوه اجراي اتصال خورجيني بدين طريق است كه تيرهاي باربر از طرفين ستون ها به طور يكسره عبور داده مي شوند و روي نبشي هايي كه در طرفين ستون نصب شده اند قرار مي گيرند و معمولا در بالاي هر تير هم يك نبشي قرار مي دهند، لذا اتصال خورجيني تامين كننده نشيمن براي عبور يك جفت تير سرتاسري از طرفين ستون است.

                                   

اتصال خورجيني كاربرد گسترده اي در ايران دارد كه علت آن عمدتا سادگي اجرا، كاهش هزينه، كم كردن نيمرخ بال پهن و شماره هاي بالاي نيمرخ IPE است. به طور كلي ساختمان هاي فولادي به دليل نرمي و انعطاف پذيري از پايداري خوبي در برابر نيروهاي ناشي از زلزله برخوردارند، اما متاسفانه در زلزله هاي خرداد ماه 69 منجيل و رودبار و زلزله اخير بم برخلاف انتظار، شديدا آسيب ديدند و خسارات جبران ناپذيري را به بار آوردند. 

اجزا و ویژگی ها

يكي از اجزاي كليدي دراتصال خورجيني، نبشي هاي بالا و پايين اتصال است. تيرهاي اصلي قاب ها كه به صورت يكسره از كنار ستون ها عبور كرده اند روي نبشي هاي نشيمن سوار مي شوند و معمولا از يك نبشي اتصال كوچك نيز براي اتصال بال فوقاني تير به ستون استفاده مي شود كه مقداري گيرداري در اتصال به وجود مي آورد. نبشي تحتاني پهن تر از پهناي بال تير I شكلي كه بر روي آن قرار می گيرد، انتخاب مي شود و اين عمل به خاطر فراهم آوردن سطحي كه بتوان تير را به نبشي جوش داد، ايجاد مي شود.

نبشي هاي تحتاني وقتي كه ستون ها به صورت خوابيده بر روي زمين آماده سازي مي شوند در محل هاي خود جوش مي شوند و پس از ساخت ستون ها و گذاردن تيرها بر روي نبشي هاي تحتاني، بال تير I شكل به نبشي تحتاني به صورت تخت جوش شده و سپس با استفاده از نبشي هاي كوچكتري كه طول بال آنها از پهناي بال تيرI شكل كوتاه تر است در قسمت فوقاني تير I شكل اتصال ديگري ايجاد مي شود مجددا كيفيت جوش اين نبشي از نوع تخت بوده، ولي دقت كافي در انجام آن صورت نمي پذيرد. نبشي بالا دو جوش به تير و ستون دارد. جوش به ستون به دليل آنكه سربالا انجام مي شود اصلا مرغوب نيست و اين جوش شره اي با كيفيت پايين تري اجرا مي شود.

معایب

ضابطه اصلي طرح اتصالات در نقاط زلزله خيز قابليت انتقال لنگر براي سازه هايي است كه فاقد بادبند يا ديوار برشي بتن آرمه اند؛ در حالي كه اتصالات خورجيني از سوي هيچ كدام از آيين نامه هاي موجود به عنوان اتصالات گيردار شناخته نشده اند. از آنجا كه اصل است كه جوش بايد مقاوم تر از فولاد مادر باشد لذا اگر نيروي جانبي وارد شود بايد فولاد پاره شود نه جوش و از آنجايي كه جوش ها متاسفانه هميشه ضعيف تر از فولاد عمل مي كنند در نتيجه اتصال خورجيني براي سازه جوش مناسب نيست. نبشي هاي بالا وپايين معمولا حكم عاملي جهت نگهداري تير بر جاي خود را دارد و به رغم اينكه اندازه و طول نبشي، ضخامت و طول جوش عوامل اصلي در تعيين رفتار بهينه اتصال در هنگام زمين لرزه هستند، اما در طراحي اين اتصال بدون رعايت ضوابط علمي جوش اجراي اسكلت انجام مي پذيرد.

اتصال خورجيني در برابر بارهاي قائم با اتصالات صلب برابري مي كند، اما در برابر نيروهاي جانبي بيشترين نيرو به اتصال به صورت پيچشي است كه اين نيرو مي بايست از شاه تير به نبشي و از نبشي به ستون وارد شود و بنابراين دو واسطه در انتقال نيرو وجود دارد و از آنجا كه نبشي با جوش هاي غيراستاندارد به ستون متصل شده است، لذا واسطه اي ضعيف است و در اثر زلزله يا ساير نيروهاي جانبي سقف پايين مي آيد! در خرابي هاي زلزله هاي گيلان و بم در اكثر موارد تير و نبشي پايين آمده است كه نشان مي دهد نبشي ضعيف بوده است.

قاب با اتصال خورجيني تنها بايستي براي بارهاي قائم طراحي شوند. اين اتصال در مقابل بارهاي جانبي عملكرد خوبي نداشته و تنها براي تحمل بارهاي قائم مناسب هستند و بارهاي جانبي را بايستي سيستم هاي ديگري چون بادبندها تحمل كنند. اگر چه اتصال بادبند نيز خود با مشكلاتي همراه است چرا كه به دليل فاصله بين تيرهاي متصل به ستون، چنانچه بادبند در آكس ستون ها قرار گيرد، نمي تواند به تيرها متصل شود و چنانچه به يكي از تيرهاي اصلي اتصال خورجيني نصب شوند آنگاه بادبند در آكس ستون واقع نمي شود.

يكي ديگر از مشكلات اتصال خورجيني هنگامي بروز مي كند كه تيرها در دو طرف، دهانه هاي نامساوي را پوشش دهند، در اين صورت دهانه هاي نامساوي عكس العمل هاي نامساوي را در برابر بارهاي وارده نشان خواهند داد و افزايش لنگرها را موجب مي شوند. عدم اتصال تيرها به هم و نامساوي بودن دو دهانه اطراف باعث مي شود كه نتوانند با هم كار كنند.

       در نهایت شایان به ذکر است در داخل کشور اقدامات بسیار مفیدی جهت ایجاد آیین نامه ای برای این نوع اتصال ٬ درحال انجام است تا بتوان با رفع ایرادات آن این اتصال را به عنوان ابداعی جدید در صنعت عمران به دنیا معرفی کرد.

با تشکر از معین عمران

پی نوشت:

                                                عید قربان بر همگان مبارک 

+ نوشته شده توسط علیرضا بلوریان تهرانی در سه شنبه نوزدهم آذر 1387 و ساعت 1:23 |
مسابقات پل کاغذی

مسابقات پل کاغذی طبق برنامه ریزی در زمان مقرر یعنی شنبه 23 آذر 1387 به عنوان افتتاحیه هفته پژوهشی برگزار خواهد شد.



در این راستا دو جلسه توجیهی برای شرکت کنندگان در نظر گرفته شده است. جلسه اول دوشنبه و جلسه دوم چهارشنبه هر دو ساعت 13:30 برگزار خواهند شد. تمام شرکت کنندگان از این برنامه مطلع شده اند. شرکت در این جلسه برای همه دانشجویان چه کسانی که ثبت نام کرده اند و چه نکرده اند امکان پذیر می باشد.

آخرین مهلت ثبت نام در این مسابقه پنجشنبه 21 آذر خواهد بود.
همانطور که بارها گفته شده شرکت کنندگان در مسابقه پل کاغذی نیاز به علم خاصی در باب طراحی پل ندارند، بنابراین محدودیتی در رشته شرکت کنندگان وجود ندارد.

زمانبندی برنامه روز مسابقه نیز به شرح زیر می باشد:
 از ساعت 10 الی 12 در آمفی تئاتر دانشکده جلسه ای برای شرکت کنندگان با حضور هیئت داوران و مسئولین برای اعلام آیین نامه و پاسخ به سوالات برگزار خواهد شد و از ساعت 13 الی 17 در نمازخانه دانشکده، شروع مسابقه خواهد یود که شامل ساخت پل ها، بارگزاری، اعلام نفرات برتر به همراه تقدیر از آنها و همچنین مسئولین برگزاری و هیئت داوران و در نهایت اختتامیه مسابقه خواهد بود.

در صورت داشتن هرگونه سوال آن را در قسمت نظرات پست مطرح کنید یا با پست الکترونیکی انجمن با ما درمیان بگذارید.
 


+ نوشته شده توسط مدیریت سایت در دوشنبه هجدهم آذر 1387 و ساعت 11:43 |

۱۶ آذر ٬ روز دانشجو

بر همه دانشجویان کشور عزیزمان ایران بويژه

دانشجویان مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب

تهنیت باد.

به اميد اعطلاي همه دانشجويان

انجمن علمي و مهندسي عمران

+ نوشته شده توسط علیرضا بلوریان تهرانی در جمعه پانزدهم آذر 1387 و ساعت 22:28 |
سومين همايش مقابله با سوانح طبيعي
3rd Disaster Management Conference


حوزه(هاي) تحت پوشش: تكتونيك / زلزله, مهندسي عمران (عمومي)
تاريخ برگزاري: 4 دي 1387
برگزار کننده: قطب علمي مهندسي نقشه برداري و مقابله با سوانح طبيعي
سایر برگزار کنندگان: دانشكده فني دانشگاه تهران
محل برگزاري: تهران


محورهاي علمي همايش

كاربرد علوم مهندسي در:
زلزله
سيل
توفان
زمين لغزش
فروچال ها
خشكسالي
آتش سوزي
سونامي
تغييرات سطح آب دريا 



اطلاعات تماس با دبیرخانه:
تلفن دبيرخانه: 021-88330051
فکس دبيرخانه: 021-61114299
ایمیل: geodm@ut.ac.ir
وب‌سایت: http://geodm.ut.ac.ir

+ نوشته شده توسط محمدرضا خلیل زاده در جمعه پانزدهم آذر 1387 و ساعت 9:18 |
چهارمين كنفرانس بين المللي مديريت جامع بحران و پدافند غيرعامل در پايداري ملي
4th International Conference on Disaster Management and Civil Defence for National Resiliency (INDM2008)


حوزه(هاي) تحت پوشش: تكتونيك / زلزله, مهندسي عمران (عمومي), مديريت (عمومي)
تاريخ برگزاري: 11 اسفند 1387 تا 12 اسفند 1387
برگزار کننده: سازمان پدافند غيرعامل كشور
محل برگزاري: تهران

تاریخ‌های مهم:
مهلت ارسال چکیده: 1387/10/26


اهداف همايش :

هدف اصلي اين همايش ارايه فرصتهايي براي يادگيري و تبادل نظر و بحث و بررسي روش هاي گذشته و موجود مديريت بحران و پدافند غير عامل در كشور و در دنيا به منظور دستيابي به موارد زير مي باشد:
·روشهـا و ديدگاهـهاي جديد در حل و برخورد با مسايل مـديريت بحران و پدافند غير عامل
·آشنايي با آخرين يافتـه هاي علمي و كارشناسي در زمينـه مـديريت بحـران و پدافند غيرعامل
·ايجاد فرصتهايي براي آشنايي و ارتباط نزديك بين كارشناسان و پژوهشگران مديريت بحران و پدافند  غير عامل و همچنين سازمانهايي كه در اين زمينه ها به فعاليت مشغولند.

محور هاي كنفرانس :
دبير خانه كنفرانس از كليه اساتيد دانشگاهي ، نظريه پردازان ،كارشناسان ، متخصصان و دست اندركاران عرصه هاي علمي و تجـربي دعوت مي نمايد، ضمن حضور و همكاري با دبير خانه علمي كنفرانس ، ما را در ارتقاء دانش مديريت جامع بحران، پدافند غير عامل ، توسعه پايدار ، مشاركت جامعه و پايداري ملي ياري فرمايند.
مقالاتي كه براي همايش ارسال مي گردند ، مي بايستي در يكي از محور هاي زير قابل طبقه بندي باشند:
درسهايي از بحرا نهاي گذشته با هدف ارتقاءسطح پايداري ملي:
در اين محور مقالات به تشريح و تحليل بحرانهايي كه ظرف 5 سال گذشته در ايران و يا در خارج از كشورر رخ داده است پرداخته و يا درسهايي كه از بحرانهاي گذشته گرفته شده و مي توان آنها را در برنامه ريزي هاي آينده مديريت بحران و پدافند غير عامل ، توسعه پايدار و مشاركت جامعه با هدف ارتقاء سطح پايداري ملي بكار گرفت ، مي پردازند.
روندها و روشهاي جديد و در حال شكل گيري در مديريت بحران و پدافند غير عامل:
 در اين محور ، مقالات به چالش ها و روند هايئ مهم در حال شكل گيري در مديريت بحران و پدافند غير عامل مانند ارزيابي و مديريت ريسك ، حفاظت و استفاده چند منظوره از زيرساختها و شريانهاي حياتي، تغييرات آب و هوايي و گرمايش زمين، تروريسم ، جنگها، بحرانهاي ويروسي و اپيد مي ها، تهديدات جديد و مانند غيره مي پردازند.
جنبه هاي انساني و اجتماعي بحران ها:
در اين محور ، مقالات به بررسي و تحليل ابعاد انساني و اجتماعي مديريت بحران و پدافند غير عامل مانند اطلاع رساني، آموزش، سياستهاي مديريت نيروي انساني و منابع، مسايل رواني و روانشناختي مديريت بحران، رفتارهاي فردي، سازماني و اجتماعي در بحرانها و مديريت بحران و پدافند غير عامل مي پردازند.
اصول، روشها ، سياستها و بر نامه هاي مديريت بحران، پدافند غير عامل و پايداري ملي :
در اين محور، مقالات به اصول و روشهاي مديريت بحران و پدافند غير عامل در زمينه هاي مختلف مديريت بحران مانند پايداري (Resiliency)، مراكز مديريت بحران، سامانه مديريت حادثه، امداد و نجات ،برنامه هاي پيشگيري، استانداردها و كدها، قوانين و مقررات برنامه ريزي مديريت بحران و پدافند غير عامل،آموزش عمومي، تمرينات و مانورها، شناسايي تهديدات و مخاطرات ، تامين نباز هاي اساسي جامعه و تداوم خدمات دستگاه ها مي پردازند.
جنبه هاي فني و تخصصي و مديريت بحران ها:
در اين محور، مقالات به بررسي و تحليل ابعاد فني روشهاي پيشگيري، آمادگي، ، مقاوم سازي، مقابله و بازسازي بحرانهاي مختلف (زلزله ، سيل ، طوفان ، خشكسالي) و طراحي و اجراء سامانه يكپارچه مديريت حادثه در كشور مي پردازند.

+ نوشته شده توسط محمدرضا خلیل زاده در پنجشنبه چهاردهم آذر 1387 و ساعت 23:16 |
انجمن طی هفته گذشته با همفکری جناب دکتر اکبرپور اقدام به برگزاری کلاسی با عنوان طراحی پل کرده است.

این درس توسط مهندس طراح پل تدریس می شود و در سایت دانشکده برگزار خواهد شد.
زمان این کلاس ها دو روز در هفته بوده: دوشنبه ها 15 الی 17 و پنجشنبه ها 13 الی 15.
شروع این کلاس ها انشالله 18 آذر در 8 جلسه (یک ماه) خواهد بود.

برای اطلاع از مواردی که در این کلاس تدریس خواهد شد بر روی عکس کلیک کنید (لینک به عکس A4 است با حجم 220 کیلوبایت، برای بالا آمدن باید کمی تامل کنید):





برای ثبت نام به انجمن مراجعه کنید.

اگر سوالی داشتید در قسمت نظرات مطرح کنید.


+ نوشته شده توسط مدیریت سایت در سه شنبه دوازدهم آذر 1387 و ساعت 18:49 |

برداشت از مطالب و عکس های این سایت با ذکر ماخذ مجاز می باشد

Copyright © 2009 - S.C.E All rights Reserved